Un portail SNCF, tout d’abord, qui se veut multimédia, culturel et au service de l’usager. Comprendre par là que ce portail contient des séquences vidéo, des jeux, des actualités, des informations touristiques sur les villes desservies par les 2000 km des lignes TGV Est, des outils pour contacter les services clientèle de la SNCF. Ceci en plusieurs langues pour satisfaire la clientèle européenne du réseau Est. Ce portail est stocké physiquement sur le serveur à bord de chaque TGV. A cela vient s’ajouter un accès à Internet, qui est fourni par une connexion satellite (à deux sens) dont le débit, pendant la phase de test, est de 2 Mbps en téléchargement, 512 kbps en envoi de données. La réception des données, du portail et d’Internet, s’effectue via des bornes Wi-Fi qui jalonnent chaque rame de TGV. La SNCF assure que les trains sont entièrement couverts par le Wi-Fi, sans distinction de place ou de classe. Un système de répartition de la bande passante est supposé servir tous les utilisateurs avec égalité, quelque soit la qualité de la réception ou les requêtes qu’ils effectuent sur Internet. La SNCF indique tout de même que le service est prévu pour une charge de 50 utilisateurs dans chaque rame, sans garantie de fonctionnement satisfaisant au-delà. A l’usage Nous avons pu essayer ce service Wi-Fi le 7 décembre 2007, jour de son inauguration. Opérationnel, il s’avère plutôt facile à l’usage. Avec un PC, un Mac, la détection du réseau est immédiate, la connexion affiche une page de bienvenue. Il suffit de s’identifier (une fois pour toutes) pour disposer d’un accès au portail du TGV. Complet, il est bien fourni et constitue une bonne surprise.

(extrait source tekit.fr)